连接器绝缘件材质一般选用pa66、pbt、abs、pc等

连接器绝缘件材质一般选用pa66、pbt、abs、pc等。接触件材质一般选用黄铜、磷青铜、铍铜等，但现在国外用的比较多的材料是铜镍硅材料。连接器壳体材质一般分为塑料和金属两种材质。由于对整车轻量化的需求，尤其是乘用车厂商会在满足产品性能的前提下，尽量去选择塑料连接器，以达到控制整车重量。由于金属材料的机械强度比塑料好。所以在一些使用环境比较---的环境下，金属连接器会更适合。

汽车上这些条件需要参照iso16750去考虑

环境性能：连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振动、冲击等。根据具体的应用环境选择。如应用环境较为潮湿时，对于连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。一般在汽车上这些条件需要参照iso16750去考虑。环境温度:连接器的金属材料和绝缘材料决定着连接器的工作环境温度。高温会破坏缘材料，引起绝缘电阻和耐压性能降低；对金属而言高温可使接触对失去弹性，加速氧化和发生镀层变质。通常的环境温度为-40~85特殊场合下可能要求更高。

排针排母连接器在使用的时候会遇到哪些损害其性能的因素呢?

汽车连接器使用压接技术的9点好处具体如下：

1、操作方便快速。

2、防止对集管进行热处理。

3、由于可自由设计的引脚阵列，具有单引脚插入的灵活应用设计。

4、可独立插针。

5、无润滑和无助焊剂加工。

6、防止锡膏印刷和预热。

7、。

8、没有桥接、---润湿、助焊剂残留、焊球、蜘蛛网、热负荷和冷焊点等---因素。

9、压接技术可以提供许多符合汽车市场当前趋势的优势，可以用于每个接触到pcb的连接。