新能源汽车连接器配套的企业连接器承载着整个汽车线束的---，而掌握这个---的企业可以说就掌握了汽车线束市场的主动权。高压线束对比低压线束来讲，零部件明显减少看，而且复杂性也比较低，te，这种情况下但是它的定价却---，毛利率---高出低压线束。而高压线束也是新能源汽车必有的连接器装备，随着这几年新能源汽车的发展，高压连接器的市场也扩大了。一些新能源汽车配套设备的生产企业也投身到了新能源汽车线束的生产中。
连接器绝缘线束就是连接器电线外那层或黑色或彩色的涂层，te1-968946-1，也就是绝缘体。绝缘体的---度取决于电线绝缘皮的磨损程度，也是它的老化过程。所以说对连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有---的事情。建议大家要定期对设备上的连接器绝缘体，或是每项电气组件都做一下ir测试。不能掉以轻心，不能在眼睛看到没问题的时候，就下定论，因为很多的绝缘体的恶化，是肉眼看不到的。
引起连接器起氧化和摩擦腐蚀的主要原因是：腐蚀性气体、---震荡和高湿度。这也是能造成汽车故障的三大条件。这些---的环境因素会---影响锡和铅锡的接触表面，有90%的电子连接器表面是属于这种情况。还有一个就是端子和线缆的连接问题，te2-964296-1，压接在汽车配线系统是一种很常用的方法，te1-962841-1，主要用于将端子连接到线缆上。与焊接方法相比，这种将端子连接到线缆上的方法更经济适用，也便于操作。如果线缆和端子的连接问题出现异常，也会引发引发保修和汽车连接器系统故障。
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