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因为汽车引擎通常放置在汽车前方,尽管有防火墙进行防护,但还会有一些热量会传导过来,因此连接器要能够承受高温。另外对汽车连接器的“苛刻”要求还体现在其寿命上。一般的连接器当中有弹性元件,在插拔一定次数之后就会失去功效,因而寿命一般在3-5年左右,而一辆汽车可以使用10年-20年,因此汽车连接器寿命必须要和汽车寿命等同,对连接器的要求是相当高的。

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连接线感应的温度,必须多方位的考虑,不仅考虑汽车自身所散发的---能量的热冲击还要充足考虑,在外部环境影响下造成的温度差的变化,会不会影响汽车连接器的性能和车身的安全。---汽车连接器的保持力,这样对于汽车的马力的支持,是一个重要的保险因素,必须要有一定的支持力,才能---汽车连接器的安全设计和运用安全。

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在端子的顶部是一个锁定喷枪,一旦端子完全插入,该锁定喷枪可听见且有形地锁定在塑料外壳上。锁定矛杆为两级接触保持系统提供主锁定机构。通过切口可以看到锁定孔,使制造商能够确认喷枪是否正确插入。主锁定装置的大插入力为5n,小保持力为25n。第二独立的二级锁定装置,其锁定在壳体上的底切上,使得保持力大于50n。

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